In den Fokus rücken dann zum Beispiel die neuen Einzylinder-Modelle Speed 400 und Scrambler 400 X von Triumph mit 398 Kubikzentimetern Hubraum, welche übersichtliche 40 PS leisten und weisen ein Drehmoment von 37,5 Newtonmeter auf. Damit fallen sie in Deutschland in die A2-Klasse mit maximal 48 PS (35 kW). Auf den globalen Märkten, zuvörderst dem aufstrebenden Indien, gelten solche Maschinen bereits als Big Bikes und diese sollen den Absatz von Triumph beflügeln.
Im Bild die Triumph Scrambler 400 X, Foto: Triumph
Triumph
Downsizing liegt im Trend
Wie viel PS brauche ich wirklich? Immer mehr Motorradfahrer sinnieren über diese Frage nach und orientieren sich angesichts der riesigen Modellauswahl der Hersteller leistungstechnisch erst einmal nach unten.
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